空壓機的噪聲主要由進(jìn)、出氣口輻射的空氣動(dòng)力性噪聲以及多聲源重疊噪聲等組成?？諌簷C噪聲主要集中在250~4k（Hz）的頻率范圍內，尤以中高頻為甚。根據噪聲特性，利用隔聲、吸聲、共振等聲學(xué)原理，采封堵措施利用外隔、內吸及消聲等方法進(jìn)行綜合治理，能夠使受其影響的廠(chǎng)界噪聲得到有效控制。對于空壓機已正常投運，對設備自身進(jìn)上步采取降噪措施比較困難，因而對該樣的車(chē)間采取了以吸聲和隔聲為主的治理方案，以降低這個(gè)總聲源的聲壓級。

靜欣公司通過(guò)對空壓機的多年治理經(jīng)驗，針對聲源發(fā)聲體，總結了一套快速有效的治理方法：

噪聲源的控制

空壓機整體噪聲中進(jìn)氣噪聲占很大比例，因此加裝進(jìn)氣消音器是控制噪聲的主要手段，由于空壓機進(jìn)氣噪聲基本呈低頻，所以，采用帶插入管的擴張室與微孔板復合式消音器能有效的解決該現象。

傳播途徑上控制噪聲

主要方法有隔聲間、隔聲罩等區域性衰減和密閉措施。

吸聲及隔聲

吸聲：在原有吸聲量很小的情況下，利用吸聲結構或吸聲材料提高室內平均吸聲系數的方法，可有效降低室內的混響聲。

隔聲：對磚混結構的房屋可通過(guò)提高門(mén)、窗等薄弱環(huán)節的隔聲量，來(lái)降低室內噪聲對外界的影響。

空壓機房是產(chǎn)熱車(chē)間的，噪聲治理必須充分考慮室內通風(fēng)量的要求，保護設備不受影響。

效果測試：

空壓機間噪聲85dB(A),降低了10dB(A)，達到了國家《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規范》規定8小時(shí)工作日內噪聲不超過(guò)90dB(A)要求。

隔聲間內內噪聲為62dB(A)，隔聲值為33dB(A)，達到了國家《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規范》（GBJ87-85）規定“有電話(huà)控制室”噪聲不超過(guò)70dB(A)要求，保護工作健康，滿(mǎn)足了工作環(huán)境安靜要求。